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Minivolquete
Los camiones de orugas son adecuados para carreteras en condiciones complejas, como pantanos, riberas de ríos, desiertos, arrozales, selvas tropicales, montañas y nieve, etc. Se utilizan ampliamente para transportar materiales y equipos de ingeniería, arena y piedras de construcción, ladrillos y madera de montaña. , frutas y verduras, plántulas, viveros de flores y diversas condiciones complejas de las carreteras.
Los camiones de orugas son adecuados para carreteras en condiciones complejas, como pantanos, riberas de ríos, desiertos, arrozales, selvas tropicales, montañas y nieve, etc. Se utilizan ampliamente para transportar materiales y equipos de ingeniería, arena y piedras de construcción, ladrillos y madera de montaña. , frutas y verduras, plántulas, viveros de flores y diversas condiciones complejas de las carreteras.
El modelo principal adopta un sistema de energía diésel nacional de tres cilindros refrigerado por aire, potencia del motor, bajo consumo de combustible, fácil de operar y mantener, bajo costo.
Alta tracción, orugas de escalada especiales de dientes altos, buen rendimiento de agarre en escalada, buen efecto antideslizante, gran capacidad de transporte.
el centro de gravedad de la carrocería es estable, un radio de giro pequeño, maniobrabilidad y flexibilidad, se adaptan especialmente al sitio estrecho y reducen el costo de construcción de carreteras.
Equipado con arranque eléctrico, arranque con llave, la batería está equipada con más de 16-24AH.
Equipado con elevación y descenso hidráulico, función de autodescarga, reduce la intensidad del trabajo y mejora la eficiencia del transporte.
Control tipo tirante, manija centralizada, fácil de operar.
Se puede personalizar el tamaño de la caja de carga, se puede agregar con grúa, elevación hidráulica, máquina dosificadora, mezcladora, perforadora, trituradora, recolección por control remoto y otras funciones multifuncionales.
El transportador sobre orugas es un camión volquete fabricado con un chasis con orugas de caucho o con un chasis con orugas de acero.Garantía de calidad del fabricante, larga vida útil y alta eficiencia.
Es especialmente adecuado para el transporte de corta distancia en diversos terrenos complejos, como zonas montañosas, arrozales, desiertos, colinas, etc.
MASAS | |
Máx.masa operativa | 860 kilogramos |
Masa de transporte | 360 kilos |
DIMENSIONES | |
Total (LxAnxAl) | 2112x832x1344mm |
Dimensiones de transporte (LxWxH) | 1480x832x1344mm |
HIDRÁULICO | |
Bomba | Bomba de engranajes en tándem (4cc x2) 3600rpm |
Motor | Motor cicloide de distribución de discos (x2) |
Presión laboral | Máx.180 barras |
Flujo hidráulico | 28,8 litros |
par motor | 645 Nm cada uno a 180 bar |
TRACCIÓN | |
Conduciendo | Hidráulico |
Direccion | Válvula de control/totalmente hidráulica |
Adelante | 3,2 kilómetros por hora |
Contrarrestar | 3,2 kilómetros por hora |
Capacidad de ascenso | 15 ⁰ |
Claridad del piso | 71mm |
MOTOR | |
Modelo | BRIGGS&STRATTON |
Concordancia de emisiones | EPA |
Potencia nominal | 6,5 CV |
Desplazamiento | 208 cc |
Cilindro x carrera | 68,3x55,9mm |
Volumen del tanque de combustible | 3,1 litros |
Volumen de aceite | 0,6 litros |
Peso neto | 16 kilos |
Puesta en marcha | Marcha atrás y arranque electrónico |
TOLVA | |
Volumen de tolva | 270 litros |
CONFIGURACIÓN ESTÁNDAR. | |
1)Circuito hidráulico separado para tracción del equipo. | |
2)Controles de avance y retroceso mediante manija | |
3)Caja de cambios de transición personalizada para un fácil arranque del motor con baja temperatura ambiente | |
4)Opción con arranque inverso y eléctrico. | |
5)Plataforma plegable para maniobra flexible | |
6)Protección de tolva desmontable |
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