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HT25
CNMC
Molde de estampado de chapa de metal con diseño de 25 cubiertas, moldura de una pieza, oruga de acero para caminar, seleccione el motor Kubota 1105 de la marca japonesa, operación piloto completamente hidráulica que incluye: ambos lados de la manija piloto, palas topadoras, operación de caminar, martillo triturador y función de péndulo lateral. , el trabajo del tiempo, después de arrancar el motor, en primer lugar bajar los seguros de seguridad después de que todo el automóvil entre en acción, lo que también puede proteger eficazmente al conductor de manera efectiva. Esto también puede proteger efectivamente al conductor con una seguridad efectiva. función de protección.
Función de conducción:
Función de apagado de 25 teclas opcionales, la mayoría de los modelos tienen un interruptor de apagado mecánico, antes de conducir primero se debe abrir el interruptor maestro de energía para encender, por lo que es necesario apagar el automóvil, si el cliente no enciende Fuera de las palabras, la batería consumirá electricidad, la próxima vez que arranque el motor no se puede hacer que arranque, y esta fuente de alimentación clave para evitar que ocurra tal problema, apague la llave del vehículo. El motor, la fuente de alimentación cortará automáticamente la energía.
Puerto de repostaje de anticongelante: la fábrica es de -25 grados, el cliente en el reemplazo se basa en la temperatura local del cliente para elegir el tiempo del anticongelante.
Puerto de repostaje de aceite hidráulico: capacidad de 29 litros, llenado de 46 aceites hidráulicos resistentes al desgaste de alta presión.
Batería: 12V45AH
Puerto de repostaje de gasóleo:
El combustible diésel que utiliza una gran capacidad de 30 litros, tecnología plástica, puede evitar que el combustible diésel se deteriore durante mucho tiempo, para proteger la vida útil del motor.
Ventajas del producto:
Bájese de la tubería de aceite usando una estructura oculta, evite eficazmente la exposición prolongada de la tubería de aceite hidráulico al sol en el exterior, el cliente en el duro entorno geológico cuando trabaja para proteger la tubería y otras interferencias con el desgaste, para extender el servicio vida.
Configuración del producto:
1.El tubo de aceite hidráulico de brazo grande desgastado en el interior de la estructura interna, que otros modelos tienen ventaja, puede protegerse de la oxidación de la luz solar, en la lucha contra el aplastamiento, no es fácil colapsar el tubo, la manguera se daña.
2. Válvula de cierre hidráulica estándar de tres vías, el papel de la válvula de cierre de tres vías, circuito de aceite de dos vías al mismo tiempo en el no desmontaje de la tubería con una llave para alternar entre el Control del circuito de aceite de los genéricos.
Mantenimiento:
1. Pedal de seguridad hidráulico instalado para evitar que el conductor pise por error durante la conducción.
2. Detrás de las patas está el puerto de mantenimiento que se puede abrir directamente, con caja de fusibles eléctricos.
3. Subtanque de agua
Función: función de reabastecimiento del radiador; si el radiador tiene escasez de agua, agregará directamente este anticongelante interno, a tiempo para garantizar la seguridad del motor.
4. Separador de agua y aceite
(1) el separador de agua y aceite se basa principalmente en la diferencia de densidad entre el agua y el combustible, el uso del principio de sedimentación por gravedad para eliminar las impurezas y el separador de agua.
(2) El separador de agua y aceite tiene otras funciones, como precalentar el combustible para evitar la formación de cera y filtrar impurezas;
(3) Es una especie de filtro de combustible, la función principal es eliminar el agua del combustible diesel, para reducir las fallas del inyector y extender la vida útil del motor;
(4) El separador de aceite y agua solo puede separar el aceite y el agua del combustible, separando el agua en el aceite, de modo que el motor tiene una cierta función para mejorar la quema de aceite.
Dimensiones de toda la máquina (unidad mm) | |
Longitud total/longitud de transporte | 2870 mm |
Ancho total | 1400 mm |
Ancho superior | 1320 mm |
Altura total (techo de la cabina) | 2440 mm |
Ancho de placa de vía estándar | 250 mm |
Ancho de vía | 1150 mm |
Distancia mínima al suelo | 145mm |
Radio de giro de la cola | 700 mm |
Longitud del terreno de seguimiento | 1480 mm |
Longitud de la pista | 1858 mm |
Parámetros de rendimiento | |
Masa de trabajo | 2150 kilos |
Capacidad del cucharón | 0.036m3 |
potencia nominal | 14KW/2200RPM |
Velocidad de giro | 12RMP |
Capacidad de escalada | 40° |
Rango de funcionamiento (en mm) | |
Altura máxima de excavación | 3365 mm |
Altura máxima de descarga | 2610 mm |
Profundidad máxima de excavación | 2045 mm |
Distancia máxima de excavación | 3430 mm |
Radio de giro mínimo | 1955mm |
Altura máxima con radio de giro mínimo | 2740 mm |
Motor | KubotaD1105 | |
potencia nominal | 14,2 KW/2200 | |
Capacidad de aceite | 5.1L | |
Flujo del sistema | 61,6 l/min | |
Válvula principal de flujo compartido | TRM10-BX-09-JNJT20-01 | |
presión | 22MP | |
Bomba variable de pistones axiales tipo plato oscilante | TFA10VO28/53R | |
desplazamiento | 28ml |
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